BouwBelang 2 - 2017

26 BOUWBELANG | NUMMER 2 - 2017 Buiten de lijntjes kleuren. Dat is wat de Vereniging Modern Straatwerk (VMS) en studenten van de TU Delft (Industrieel Ontwerpen) doen in hun zoektocht naar ‘echt modern straatwerk’. “Niet denken vanuit de beperkingen van bestaande materialen, maar de mogelijkheden van de machine als uitgangspunt nemen. Dat brengt echt nieuwe en verrassende inzichten”, zegt Joop Polfliet, voorzitter van VMS. VMS VRAAGT STUDENTEN TU DELFT OM ‘ECHTMODERN STRAATWERK’ Tekst: Geert Hilferink - Foto's: Kees Stuip Frisse blik brengt verrassende innovaties VREEMDE OGEN Discussie hierover binnen VMS resulteerde al vrij snel in een soort ‘tunnelvisie’. Polfliet: “Je bent zelf toch geneigd te denken in de beperkingen van eventuele nieuwe toepas- singen of producten. Simpelweg omdat je vanuit de huidige praktijk redeneert. Daar- om besloten we ook de hulp van externen in te roepen. We hebben contact gelegd met de faculteit Industrieel Ontwerpen van de TU Delft. Zij wilden graag onze ‘vreemde ogen’ zijn.” En dus werd aan achttien bachelor-studen- ten gevraagd om een product te ontwikke- len waarmee de branche de toekomst in kan. “Na een introductie en kennismaking zijn deze studenten allemaal aan de slag gegaan met een eigen product. Omdat zij zonder vooroordelen of reserves naar de op- dracht kijken, krijg je echt heel verrassende en unieke ideeën. Wat dat betreft waren we al snel verrast en verbaasd over de creatieve concepten waarmee de studenten aan de slag wilden”, zegt Polfliet, die samen met B innen de branchevereniging wordt al geruime tijd gespro- ken over de bestratingsmateri- alen die worden gebruikt. “On- ze leden werken in een branche waarin het handmatig straten door wet- en regelgeving al tot een absoluut mi- nimum is beperkt. Daar waar ook maar enigszins mogelijk moet machinaal be- straat worden. Gek eigenlijk dat alle materi- alen waarmee we werken dan nog steeds gebaseerd zijn op het handmatig straten”, zegt Polfliet. Neem de vertrouwde klinker. “Die is ooit ontworpen voor een mensenhand zodat de straatmaker hem makkelijk kan verwerken. Inmiddels werken we met machines die hele oppervlakten tegelijk kunnen leggen met behulp van klemmen of zuignappen. Op zich prima, maar eigenlijk kan het type bestrating nu ondergeschikt zijn aan de machine. Dat biedt dus ook andere moge- lijkheden en daar zijn we naar op zoek gegaan.” VMS De Vereniging Modern Straatwerk presenteert zich als ‘het platform voor alle partners in de keten en staat voor maatschappelijk verantwoord straatwerk’. De afgelopen twee jaar groeide de branchevereniging gestaag. “In 2015 hadden we 35 leden, begin dit jaar werd met ATA Infra uit Barendrecht het 50 e lid verwelkomd”, zegt Joop Polfliet. Juist het gegeven dat alle partners binnen de keten vertegenwoordigd zijn, maakt VMS een sterke organisatie, aldus Polfliet. “We hebben alle belangen in huis dus datgene wat we doen en initiëren, wordt breed gedragen. Dat maakt onze slagkracht groot.” www.modernstraatwerk.nl