BouwBelang 2 - 2017

27 NUMMER 2 - 2017 | BOUWBELANG PROJECT > drie andere VMS-leden de studenten in de eerste maanden van het traject begeleidde. DUBBELE OPDRACHT De opdracht aan de studenten bestond eigenlijk uit twee vragen. Polfliet: “Het eer- ste deel van de opdracht is vooral vakge- richt. Ontwikkel een product dat is geba- seerd op de mogelijkheden die modern, machinaal straten biedt. Kijk daarbij wat de huidige – en eventuele toekomstige – tech- niek aan kansen biedt.” De tweede ‘deelvraag’ werd ingebracht door de gemeente Rotterdam, net als enkele an- dere gemeenten als opdrachtgever ook aan- gesloten bij VMS. “Het nieuw te ontwikkelen product moet ook kunnen voldoen aan de uitdagingen van een stad, zijn bewoners en het klimaat. Daarbij spelen zaken als afwa- tering van regenwater, kabels in de grond en onderhoudsfrequentie een belangrijke rol.” Afgesproken werd dat van de achttien ont- wikkelde concepten VMS en de gemeente Rotterdam drie producten ‘in eigendom’ krijgen om vervolgens verder te ontwikke- len. De overige plannen blijven eigendom van de TU Delft. “Samen met onze leden gaan we de gekozen concepten uitwerken. We hebben leden gevraagd hierin een rol te spelen”, aldus de voorzitter. STERKE CLUB De Vereniging Modern Straatwerk is bij uit- stek een organisatie voor een dergelijk pro- ject, zegt Polfliet. “Het mooie van de VMS is dat we eigenlijk alle betrokkenen op de markt onder onze leden hebben. Van fabri- kanten en leveranciers tot de bestratingsbe- drijven en opdrachtgevers. Dat maakt dat we gezamenlijk echt concreet aan de toe- komst kunnen werken omdat we ook snel kunnen toetsen en polsen of iets wel of niet in goede aarde valt of aanslaat in de markt.” Die concrete toekomst wordt mede vormge- geven met de drie concepten die binnen VMS zijn uitgekozen om verder te ontwik- kelen en daadwerkelijk in productie te ne- men. “Het gaat daarbij om een bufferband met ‘ingebouwde’ waterberging, een kabel- goot, gemaakt van duurzaam materiaal en geschikt voor woonstraten en een duurzame tegel. Van de bufferband wordt een prototy- pe gemaakt en deze gaan we in Rotterdam nog dit jaar inzetten. De twee andere concepten moeten in 2018 geproduceerd worden.” “Dergelijke projecten bieden een enorme meerwaarde. Voor ons als branche, maar ook voor het onderwijs. Zo werken we aan een duurzame toekomst die verder reikt dan onze business alleen.”