BouwBelang 1 - 2018

GAZET | NUMMER 1 - 2018 42 COLUMN UITGEVER: Aannemersfederatie Nederland Bouw en Infra Nieuweweg 226, 3905 LTVeenendaal Contactpersoon: Truus Remkes Telefoon: (0318) 544 900 Fax: (0318) 544 909 E-mail: secretariaat@aannemersfederatie.nl www.aannemersfederatie.nl COLOFON ONTWIKKELING EN REALISATIE: iMediate bv, www.imediate.nl Postbus 2227 - 1200 CE Hilversum Telefoon: (035) 646 58 00 Bladmanagement: Geert Hilferink (iMediate bv) Hoofdredacteur: Arie Grevers Redactie: Henk Stam, Truus Remkes Fotografie: Kees Stuip, Jasper Bosman Eindredactie: Truus Remkes Illustraties: Hennie Vaessen Vormgeving: iMediate bv © 2018 iMediate bv De ziel van de bouw Ik ken een architect die een zwarte Porsche 911 3.0 Targa met felrode lederen interieur uit 1975 naast zijn tekentafel had staan, toen hij nog lijnen trok met rotringpennen op calqueerpapier. Dat is dus al even geleden. Ik was zelf niet ouder dan 8 jaar en zolang ik me maar stilhield, mocht ik wel eens achter het stuur plaatsnemen. Als hij aan een ont- werp werkte, stond hij af en toe op en streelde de zwarte lak. Alsof hij zich oplaadde. Noem het een fetisj, maar híj raakte erdoor in een creatieve trance. Hetzelfde heb ik met de kruiwagen. Er staat altijd een exem- plaar van het jongste model naast mijn bureau. Het gaat me om de vorm, bijna een kunstwerk. Zo staat hij daar ook, geheel uit de context van zijn functionaliteit genomen. Het ding symboliseert wat mij betreft de essentie – en enigszins poëtisch – de ziel van de bouwplaats. Als niemand kijkt, ga ik er even in zitten. Handvatten op de grond, wiel omhoog. Comfortabel als een strandstoel. De koelte van het metaal… dat geeft me toch even de energie die anderen om een uur of vier uit een kopje soep halen. De kruiwagen heeft voor mij dezelfde magische werking als de Porsche voor de architect. Ik vertel dat hier in het vertrou- wen dat niemand die gevoelige informatie doorvertelt. Want mensen zouden maar op verkeerde gedachten komen en denken dat die Wilma een flinke optater van de molen heeft gekregen. Maar wie echt van de bouw houdt, moet toch kunnen begrij- pen dat je een zeker warm gevoel kunt koesteren voor de kruiwagen in al zijn eenvoud. Het basisidee is immers geni- aal: een wiel, een bak om wat te vervoeren, twee handvatten en het hefboomprincipe. Oké, van de oude modellen krijg je lange armen als je er de hele dag mee over de bouwplaats schuift. En eigenlijk zijn dat niet meer de modellen die we moeten gebruiken. Dat vindt ook de inspectie SZW. Maar er zijn ontwikkelingen, kleine slimme ingrepen, waardoor het transportmiddel op de bouwplaats weer van deze tijd is. Lees er deze BouwBelang maar op na. De kruiwagen naast mijn bureau krijgt misschien ooit een keer een motortje waardoor hij wat dichter bij de Porsche van de architect komt, maar de vorm blijft gelukkig nage- noeg gelijk. Wilma Arbocatalogus over schadelijk geluid ■ De sociale partners van de installatie- en isolatiebran- ches (www.ii- mensenwerk. nl) hebben samen de Arbo- catalogus ‘Schadelijk geluid’ opgesteld. Deze Arbocatalogus geeft inzicht in de risico’s van schadelijk geluid op de werk- vloer én de mogelijkheden om deze risico’s te voorkomen of te beperken. Schadelijk geluid kan leiden tot slechthorendheid, oorsuizen, stress en lichamelijke klach- ten. Het belang van preventie van gehoorschade is daarom groot. Aan de hand van actuele wet- en regelgeving biedt de catalogus werkgevers en werk- nemers tips voor het kunnen meten en terugdringen van het geluidsniveau. Ook geeft de catalogus uitgebreide infor- matie over verschillende vor- men van gehoorbescherming, grenswaarden en alternatieven om geluidshinder te vermin- deren. < Verlenging overgangsregeling ■ Cao-partijen in de bouw en infra stellen opnieuw een over- gangsregeling voor het ‘individueel budget duurzame inzetbaar- heid’ ter beschikking. De regeling is verlengd met één jaar, tot en met 31 december 2018. Werknemers in de sector kunnen deze regeling eenmalig inzet- ten voor opleidingskosten die voortvloeien uit het adviesgesprek, dat onderdeel uitmaakt van de DIA. Het bedrag is een aanvulling op het bestaande individueel budget. De regeling kan ook worden ingezet voor een EVC-traject van Volandis. De maximaal te vergoe- den tegemoetkoming is gesteld op 50% van de opleidingskosten met een maximum te vergoeden bedrag van € 1.250,00. Sinds 1 januari 2016 ontvangen werknemers een bijdrage voor duurzame inzetbaarheid: het individueel budget duurzame inzetbaarheid. Dit budget stelt hen in staat zelf het heft in handen te nemen over de ontwikkeling van hun loopbaan. <