BouwBelang 1 - 2019

32 BOUWBELANG | NUMMER 1 - 2019 staat uit een groot aantal min of meer ge- lijkwaardige bedrijven uit uiteenlopende branches. Weinig afhankelijkheidsrelaties onderling, maar wel bereid om samen te werken.” De diversiteit aan branches hebben de on- dernemersverenigingen zichtbaar gemaakt op de rotondes van de gemeente, dat wil zeggen op het eiland in het midden van die rotondes. Vera Hakenberg: “In een kunst- werk, waarvoor ze de hulp van een profes- sional hebben ingeroepen, laten de onder- nemers zien wat ze maken. Eentje voor de automobielhandel, waarin de merken zijn verwerkt. Verder: een gemetselde boog die de activiteiten van de bouwbedrijven symboliseert, een stalen boog voor de metaalindustrie, houten handen voor de timmerindustrie en een wereldbol voor de transportsector. De bedrijven zelf nemen de realisatie van de kunstwerken voor hun re- kening. Enwij zorgenvoor devergunningen.” SAMEN STERK Samenwerken, elkaar wat gunnen, vertrou- wen. Dat zijn volgens de Bert Tijhof en Vera Hakenberg eigenschappen die de mkb’ers van Rijssen en Holten verbindt. Ze zien in dat ze op elkaar zijn aangewezen en een ge- meenschappelijk belang hebben. Samen kom je verder. Op de dag van de ondernemer in november is de koe Matsi gepresenteerd, een mascotte die staat voor deze eigen- schappen. Hakenberg: “De naam van de koe is afgeleid van het Twentse gezegde ‘mats ie mie, mats ik oe’ wat zoveel betekent als ‘mats je mij, dan mats ik jou’ – voor wat, hoort wat.” Dat uitgangspunt staat aan de basis van vele initiatieven die de ondernemers samen met de gemeente hebben opgepakt en die instelling heeft er volgens Tijhof mede toe geleid, dat er tijdens de crisis geen enkel be- drijf failliet is gegaan. ONDERNEMERS STARTEN OPLEIDINGSCENTRA In een gemeente waar zoveel bouwonderne- mingen hun thuisbasis hebben, was het echter niet te vermijden dat er veel arbeids- plaatsen verloren zijn gegaan, waardoor er nu een schreeuwend tekort aan vakbekwa- me medewerkers is. Die handschoen heb- ben de ondernemers opgepakt in de eigen opleidingscentra. Het ontstaan van die cen- tra is op zich al een voorbeeld van hoe de ondernemers in onze gemeente gezamenlijk de praktische problemen het hoofd bieden. Het begon met de aansluiting van de oplei- dingen aan de praktijk in de sectoren me- taal, installatie- en elektrotechniek. Deze waren voor verbetering vatbaar. De bedrij- ven besloten vervolgens samen met de ge- meente de opleidingen vorm te geven waar- door praktijk en onderwijs nu goed op elkaar aansluiten. Tijhof: “Zij zorgen nu voor het praktijkdeel van de opleiding en docenten van het roc nemen de theoretische vakken voor hun re- kening. Ze begonnen tien jaar geleden met een groepje van 14 leerlingen; nu krijgen 250 leerlingen daar een opleiding. Een groot succes dankzij de inzet van de drie O’s: on- derwijs, ondernemers en overheid. Soortge- lijke initiatieven kennen we voor de bouw- en infrasector. De opleidingen heten respectievelijk Bouwgilde en InfraVak en voor de zorg en transport/logistiek: Zorg- gilde en OT&L.” AANBESTEDINGSBELEID De aanbestedingen verlopen in Rijssen-Hol- ten op een tamelijk traditionele manier. De gemeente beschikt over een eigen ingeni- eursbureau dat bestekken en tekeningen in de markt zet. Dat wil niet zeggen dat er geen beroep gedaan wordt op de creativiteit van de ondernemers, maar dat gebeurt altijd binnen het kader van het plan, dat de ge- meente heeft ontwikkeld. Er is een geregeld overleg met de onderne- mers en dan wordt er, behalve over onderwerpen als de verbetering van de be- drijventerreinen, ook over de aanbeste- dingsprocedures gesproken. Tijhof: “Dan krijg ik wel eens te horen dat we meer aan de lokale bedrijven moeten denken. Maar ja, ik ben gebonden aan de aanbestedingsre- gels. Bovendien zijn we de bouwstad van Nederland en ik zeg wel eens gekscherend, dat er in de Randstad geen gebouw van de grond komt, zonder dat onze ondernemers daar een vinger in hebben gehad. Tegen die ondernemers die vinden dat we aan hen onze werken moeten gunnen, zeg ik dan: als alle gemeenten voorrang geven aan de lokale bouwers, dan draait er geen busje meer vanuit Rijssen de A1 op om elders te bouwen.” Het aanbestedingsbeleid met zijn punten- systeem is geënt op wat er in een andere Overijsselse gemeente ontwikkeld is en aangepast aan de lokale situatie. Die ge- meente is Steenwijkerland, de gemeente die Bert Tijhof: “Bedrijven in Rijssen hebben weinig afhankelijkheidsrelaties onderling, maar wel de bereid om samen te werken” in 2015 de MKB INFRA Aanbestedings- Award in de wacht sleepte en waarover in BouwBelang nr. 4 2015 is bericht. SROI In de gemeente Rijssen-Holten is een Parti- cipatiepact gesloten met de ondernemers. Het pact is een uitvoering van de Participa- tiewet. Deze beoogt dat mensen met een af- stand tot de arbeidsmarkt gaan meedoen. Het SROI-beleid speelt daar actief op in. Hoe is dat in Rijssen-Holten georganiseerd? Hakenberg: “Die SROI-inspanning is bij ons geen rigide opgelegde verplichting. Leerlin-