BouwBelang 1 - 2019

35 NUMMER 1 - 2019 | BOUWBELANG CIJFERS EN KLIMAAT Utiliteitsbouw en GW sterk in de lift De utiliteitssector profiteert van stevige investeringen en groeit de komende twee jaar flink, met 7 tot 8 procent. De vergunningen zijn in 2018 sterk toe- genomen. Bij de GWW-sector rekent het EIB zelfs met de mogelijkheid dat er dubbele groeicijfers worden gehaald; eerder gereserveerde publieke budget- ten zijn in 2018 namelijk maar ten dele besteed. En marktpartijen investeren stevig en steeds meer. In 2020 valt de groei in de GWWminder hoog uit, maar dankzij een volumegroei bij de investeringen van 5 procent blijft die sector het toch goed doen. 2019 EN 2020: DE GROEI ZET DOOR Voor dit en komend jaar verwacht Van Hoek eveneens hoge groeicijfers. Die groei ligt rond de 5 procent, met in het kielzog een flinke toename van de werkgelegenheid. De werkgelegeneid steeg in 2018 al met 16.000 arbeidsjaren. Voor 2019 en 2020 wordt cumulatief een toename van nog eens 25.000 arbeidsjaren verwacht. Het jaarlijkse groeicijfer van 5 procent is onder andere gevolg van de stabilisatie van het aantal vergunningen voor nieuwbouw- woningen in 2018. Bij herstel- en verbou- winvesteringen valt de groei in 2019 bescheiden uit, aldus het EIB , als gevolg van de terugval in de transformatie van kantoren naar woningen. In 2020 trekt de groei hier mogelijk weer aan. Maar de om- standigheden op de woningmarkt blijven gunstig, de orderportefeuilles van bouwbe- drijven zijn zeer goed gevuld en het produc- tievolume per woning stijgt - mede als gevolg van hogere duurzaamheidseisen. Meer over de rol van duurzaamheid leest u op www.bouwbelang.com PANELDEBAT Na de presentatie volgde in het DeLaMar Theater een paneldebat, met Sybrand Buma (CDA), Ferd Crone (burgemeester Leeuwar- den), Biense Dijkstra (directeur Bouwgroep Dijkstra Draisma) en Bas Eickhout (lijst- trekker GroenLinks Europa). Thema van het debat: hoe gaan we de energietransitie be- kostigen? In die discussie was consensus over het feit dat er het nodige gebeuren moet de komen- de jaren als het gaat om duurzaamheid. De discussie begon met de vraag: hoe kijk je naar het ambitieniveau? Sybrand Buma stelde daar de vraag tegenover naar de mo- gelijkheden; wat kan, wat is haalbaar en wat is betaalbaar? Gemeenten halen ambi- ties voor 2050 een decennium naar voren, maar: hoe realiseer je die ambities? Hoe maak je die haalbaar en betaalbaar? Daarbij keek men in het paneldebat ook naar de alledaagse bouwpraktijk. In de be- staande woningvoorraad de sprong maken van energie-onzuinig naar energie-zuinig is relatief eenvoudig en bespaart veel op de energierekening. Maar de laatste sprong, die naar BENG, is lastig en kostbaar. Hier levert een forse investering relatief gezien nog maar weinig op. En wat is dan de oplos- sing: meer faseren? Meer mogelijkheden scheppen voor innovaties? WIJKGERICHTE AANPAK Tijdens het paneldebat kwamen ook de vra- gen op: wat halen we aan duurzaamheids- doelstellingen uit de gebouwde omgeving en wat wordt elders gehaald? En: halen we de duurzame winst alleen uit Nederland, of ook uit buurlanden? Een aantal van die lan- den maakt van klimaatdoelstellingen na- melijk niet zoveel werk. Ook de nagestreefde kostenreducties waren een item. Biense Dijkstra van Bouwgroep Dijkstra Draisma zag duidelijk perspectief in zijn prefab systeembouw oplossingen, maar de kostenreductie van 20 tot 40 pro- cent uit de Klimaattafels is wel heel moeilijk te realiseren. Burgemeester Ferd Crone van Leeuwarden pleitte voor een wijkgerichte aanpak: begin makkelijk als het om verduurzamen gaat, start nou niet met projecten in bijvoorbeeld historische binnensteden en werk met makkelijk haalbare opties. Dat creëert draagvlak. LICHTEND VOORBEELD In de discussie was consensus over het feit dat duurzaamheid de bouw vooral kansen biedt, in de vorm van meer productievolume en middels slimme, nieuwe innovaties. Maar er moet nog veel water door de Rijn stromen voordat de instrumenten zijn inge- zet die de transitie ook mogelijk maken. Te- gelijkertijd was er, bij alle consensus, het besef dat de betaalbaarheidsproblemen niet zomaar ‘weg te innoveren’ zijn. Van Hoek wijst erop dat in de bouw de condities voor innovaties niet optimaal zijn. De bouw is projectgebonden, anders dan bijvoorbeeld de auto-industrie, waar vaak als voorbeeld naar wordt verwezen. In de auto-industrie hebben fabrikanten doorzettingsmacht over het hele productietraject. In de bouw daar- entegen is het de opdrachtgever die eisen neerlegt. Een duurzame innovatie moet daar maar net inpassen - en in navolgende projecten. Innovatie is daardoor lastiger in de bouw. Reden voor EIB-directeur Taco van Hoek om te opperen of we niet eens moeten nadenken hoe we via de aanbiedingskant betere condities voor innovaties kunnen scheppen.