BouwBelang 3 - 2019

17 NUMMER 3 - 2019 | BOUWBELANG Ook voor de opleiding van herintreders en mensen met een afstand tot de arbeids- markt heeft De Krom goede contacten. “Zo werken we nauw en goed samen met Werk- plein Hart van West-Brabant. Hierin zijn negen gemeenten vertegenwoordigd. Zij brengen ons de kandidaten aan waarvan zij het gevoel hebben dat ze geschikt en echt geïnteresseerd zijn in ons vak.” LEERLINGPLOEGEN Rondom de op te leiden bestraters wordt een leerploeg samengesteld. “Hierin zit een leermeester en stagiair en twee vaste leer- plekken. Zij gaan als team aan de slag en leren zo in de praktijk het vak. Een aanpak die voor ons heel goed werkt en ons mede in staat stelt om iets toe te voegen aan de regi- onale samenleving”, zegt Martijn. ‘HIP EN SEXY’ Bij het opleiden merken ze bij De Krom dat het imago van het vak stratenmaker nog steeds niet heel positief is. “Daar ligt nog wel een uitdaging. Zwaar werk, veel tillen, slijtage aan je lichaam. Dat horen we nog steeds. Het is dus zaak om het vak weer hip en sexy te maken. Zorgen dat het imago aansluit op de realiteit. Want is er al veel verbeterd en veranderd de afgelopen jaren”, zegt Martijn. De doorontwikkeling van machinaal straten is daar een voorbeeld van. “Wij zijn samen met twee andere partijen bezig met een in- novatie waarmee we over ruim een jaar vol- ledig geautomatiseerd machinaal kunnen straten. Met een iPad in de hand kan het te bestraten terrein ontworpen en ingericht worden waarna het werk volledig geauto- matiseerd wordt uitgevoerd.” VAKWERK BLIJFT Dergelijke innovaties betekenen volgens Martijn en Johan niet dat het echte vakwerk verdwijnt. “Integendeel: voor de randen en de hoekjes hebben we zo snel nog geen ma- chinale oplossing gevonden. En ook voor bijvoorbeeld het leggen van natuursteen blijft de kwaliteit en inzet van de specialist nodig. Maar die specialist kan zich door der- gelijke automatisering wel steeds meer gaan toeleggen op het echt interessante werk, terwijl ze aan de grote oppervlakten weinig aandacht hoeven te besteden. Dat maakt het werk inhoudelijk aantrekkelijker.” Bovendien wordt met de automatisering van het machinaal straatwerk een nieuwe MKB IN DE BOUW >