BouwBelang 1 - 2021

Ontslagwetgeving. Er heerst op een aantal punten onvrede over de ontslagwet- geving. „ De transitievergoeding kan oplopen tot 84.000 euro. Het ini- tiatief voor een ont- slag van een werkne- mer die recht heeft op deze maximale ver- goeding, betekent voor een mkb’er met hooguit tien werknemers in vaste dienst zijn faillissement. „ Los van de financiële consequenties kan de werkgever pas overgaan tot een ontslagprocedure na op- bouw van een uitgebreid dossier. Dat is voor vele mkb’ers een extra administratieve last waar zij vaak niet aan toekomen. Zij willen dat ontslag gemakkelijker en goedkoper kan. Dat betekent overigens, dat ze dan ook gemakkelijker mensen aannemen. „ Ontslag is voor mkb’ers, veelal familiebedrijven, een middel dat bij crisis wordt ingezet als het water hen aan de lippen staat. En in de overige gevallen moet de betreffende werknemer het wel heel bont gemaakt hebben, wil de mkb’er overgaan tot deze dra- conische maatregel. In beide gevallen kun je het de werkgever niet kwalijk nemen dat hij wil overgaan tot ontslag. Toch moet hij ervoor opdraaien. Dat voelt als onrecht. De werknemer wordt be- schermd en daar is op zich helemaal niets op tegen, maar wie beschermt de werkgever? Hoe ziet volgens u een rechtvaardige ontslagwetgeving eruit? En wat zegt u tegen de mkb-ondernemer die ge- dwongen is één of meerdere medewerkers te ontslaan? Eppo Bruins (CU): “De ChristenUnie vindt dat op dit moment een vast contract te vast is en een flexibel contract te flexibel. We willen daar meer evenwicht in brengen. Het moet dus ook niet al te moei- lijk gemaakt worden voor een werkgever om een werknemer te ont- slaan als die niet goed functioneert. De ChristenUnie vindt dat de rechter dat wel moet toetsen, maar als de werkgever goede redenen heeft dan moet de rechter het ontslag gewoon bekrachtigen. Boven- dien is de ChristenUnie er ook voorstander van dat de cumulatie- grond is ingevoerd; daarmee is ontslag ook mogelijk bij een combi- natie van omstandigheden en wordt de ‘bewijslast’ van de werkgever minder zwaar.” melijk, dat gemeenten, provincie en rijk noodzakelijke onderhouds- werkzaamheden opschorten, doordat ze in de coronatijd veel hebben moeten uitgeven aan steunmaatregelen. Kunnen – wat uw partij betreft – mkb-ondernemers die pas later, bijvoorbeeld over driekwart jaar, hinder onder- vinden van de gevolgen van de coronacrises evengoed re- kenen op eventuele steunmaatregelen als de vroegcycli- sche? Hilde Palland (CDA): “Het CDA heeft vanaf eerste begin van de Co- ronacrisis aandacht gevraagd voor een soort deeltijd ww-regeling. Uiteindelijk is dit de NOW geworden. Desalniettemin ligt bij het ka- binet op basis van een CDA-motie al de opdracht om een meer per- manente Deeltijd-WW regeling op te zetten voor na de NOW, om eco- nomische tegenwind op te kunnen vangen. Enigszins vergelijkbaar met de Kurz-arbeit in Duitsland. Daarbij lijkt werk ons de beste remedie in plaats van subsidie: In ons verkiezingsprogramma hebben wij geschetst dat een omvangrijk herstel- en innovatiepakket nodig is voor investeringen in de wo- ningbouw, infrastructuur, maatschappelijk vastgoed, digitalisering, innovatie en duurzaamheid. Voor deze projecten willen we de proce- dures versnellen en vereenvoudigen om sneller resultaat te boeken. Cofinanciering vanuit het Nationale Groeifonds en InvestNL kan ge- zonde bedrijven - groot en klein, helpen in de overstap naar nieuwe verdienmodellen. Overigens stelt het rijk compensatie beschikbaar aan gemeenten voor de kosten die zij maken aan steunmaatregelen inzake corona dus dat kan geen reden zijn voor opschorten van onderhoudsmaat- regelen door gemeenten.” Bent u bereid om via de instrumenten die u ter beschik- king staan er bij de overheidsopdrachtgevers op aan te dringen werken naar voren te halen en niet te bezuinigen op noodzakelijke onderhoudswerkzaamheden aan wegen, dijken, rioleringen e.d.? Hilde Palland (CDA): Zeker, wat het CDA betreft investeren we ons uit de crisis. Er zijn ook al diverse maatregelen getroffen; Rijkswaterstaat heeft de opdracht gekregen om te kijken welk werk naar voren gehaald kan worden. ProRail heeft werkzaamheden aan de Willemstunnel en de Schipholtunnel naar voren gehaald en er is een investerings- impuls voor maatschappelijk vastgoed (schoolgebouwen, sportac- commodaties) dat ervoor zorgt dat renovatie en groot onderhoud naar voren gehaald worden en dat dit wordt gekoppeld aan verduur- zaming en energiebesparing. Ook hebben wij als CDA onze lokale afdelingen aangeraden om ook op lokaal niveau te kijken welke werken naar voren gehaald kun- nen worden. In ons verkiezigsprogramma hebben wij opgenomen om te kijken naar verbetering van aanbestedingen, zodat investe- ringen met belastinggeld bij voorkeur ten goede komen aan bedrij- ven in Nederland of Europa. Daarbij zetten wij in op het vergroten van de kennis van inkopers bij de overheid om bij aanbestedingen meer oog te hebben voor de belangen en de kansen van het eigen MKB. Eppo Bruins (CU) 12 BOUWBELANG | NUMMER 1 - 2021