BouwBelang 4 - 2021

BEDRIJF EN MARKT nauwelijks wat te doen. Dat liep in 2014 spaak. Net als vele collega’s moest Danny de deuren van zijn bedrijf sluiten. ’s Avonds belde hij Peter Tilborghs en kwam langs voor een kop koffie. Het klikte en de volgen- de werkdag van Danny begon om zeven uur bij Tilborghs, waar hij al snel deel uitmaak- te van de directie. Na ruim vijftig jaar kwam er dan toch een bedrijf dat geleid wordt door een Tilborghs en een Foederer. Danny tuigde een civiele tak op en anno 2021 draait deze afdeling ongeveer dertig procent van de totale omzet. Een tweede standbeen maakt het bedrijf minder kwets- baar. Als het in de b- en u-bouw minder gaat, kan civiel dat mogelijk compenseren. Of andersom. Peter: “Een tweede standbeen is heel be- langrijk in tijden van crisis. Dat heeft Danny aan den lijve ondervonden en dat heeft me- de geleid tot het faillissement van zijn be- drijf. En wij hebben in de crisisperiode ge- merkt dat het toch een erg smalle basis is, als je alleen afhankelijk bent van de b- en u-bouw.” LAAGSTE PRIJS RULES Als één van de weinige Nederlandse wape- ningsbedrijven heeft het bedrijf nog vlecht- ploegen die op de bouwlocatie de wapening samenstellen. Waarom niet ook de bekisting en het betonwerk erbij pakken? Danny: “We hebben ooit pogingen in die richting ondernomen door contact te zoeken met funderingsbedrijven. Maar die zijn op niets uitgelopen. De gedachte is niet ver- keerd: één aanspreekpunt voor het beton- werk en ontzorgen van de opdrachtgever. Al- leen zitten we in een markt waar vooral gekeken wordt naar de laagste prijs. En par- tijen die het hele pakket aanbieden blijken toch wat duurder te zijn, dan de meer traditi- onele marktsituatie waarbij wapeningsstaal en bekistings- en betonwerk door twee ge- scheiden partijen wordt aangeboden. Maar wie weet komt daarin ooit nog verandering.” ONNODIGE FAALKOSTEN Danny zit het liefst in de ontwerpfase al aan tafel om zijn expertise in te brengen. “In die fase is nog wat aan te passen als je vanuit jouw discipline problemen voorziet omtrent de uitvoerbaarheid of de arbeids- omstandigheden. Op civiele werken is dat doorgaans gebruikelijk. In de b- en u was dat ook zo, maar daar zie je een verande- ring. Het ontwerp zit tegenwoordig zo dicht op de uitvoering, waardoor je geen tijd meer hebt om aanpassingen door te voeren. Dat is jammer en kan leiden tot onnodige faalkos- ten.” “Als er geen tijd meer is om ons te raadplegen in de ontwerpfase, kan dat leiden tot faalkosten” Wordt u ook, net als Danny Foederer geconfronteerd met extreme verhoging van de materiaalprijzen? Laat het de redactie weten! 23 NUMMER 4 - 2021 | BOUWBELANG