BouwBelang 4 - 2021

UITGELICHT EMISSIELOOS NIEUWS Schoon en Emissieloos Bouwen- subsidie vertraagd De 14 tons mobiele graafmachine ‘EX03’ is het prototype van de eerste middenklasser in de reeks elektrische machines die Volvo Construction Equipment de komende jaren gaat ontwikkelen. Hij is uitgerust met een accupakket van Volvo Trucks en moet hetzelfde prestatieniveau bieden als een dieselmachine in dezelfde (gewichts)klasse. De EX03 zit nog in de conceptfase, dus is nog niet marktrijp. Wel gaat men een vergelijkbare versie van de EX03 testen in pilots met klanten. Heel bijzonder aan de elektrische aangedre- ven 14 tonner is het videoscherm aan de achterkant. Het heeft drie instellingen: de eerste is voor het er achter rijdende verkeer. Dat kan via een realtime videostream als het ware door de machine heen kijken naar de verkeersituaties vóór de EX03! Tweede instelling is een op tekst gebaseerd veilig- heidsscherm, dat werknemers ter plaatse waarschuwt voor links en rechts bewegen of achteruitrijden. Tot slot is er een livestream op het gebied van veiligheids- communicatie. Hiermee kan de machinist oogcontact maken met voetgangers en werknemers achter de machine, waardoor misverstanden worden geminimaliseerd en de veiligheid wordt verhoogd. Volvo Construction Equipment/SMT www.volvoce.com en www.smt.network/ netherlands/nl/. Voor het verminderen van de emissie van bouwmachines is de komende jaren 500 miljoen euro subsidie beschikbaar. Helaas wordt de planning om in september de Schoon en Emissieloos Bouwen- subsidie te ontsluiten niet gehaald. Dat heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat laten weten. De complexiteit van de regeling, de demissionaire status van het kabinet en het coronavirus zijn hier volgens het ministerie van I&W debet aan. Nederland moet schoner en daartoe zijn er drie akkoorden gesloten. Het Klimaatak- koord was in 2019 het eerste en richt zich op het tegengaan van de opwarming van de aarde (CO2-reductie). Het Schone Lucht Ak- koord (SLA) volgde in januari 2020, werd ondertekend door het ministerie van Infra- structuur en Waterstaat, negen provincies en 36 gemeenten en telt inmiddels meer dan vijftig deelnemers. Het SLA richt zich op verbetering van de luchtkwaliteit door verlaging van de uitstoot van stikstof en fijnstof (PM). Tot slot is er de Aanpak Stik- stof, waarbij is afgesproken dat de bouwsec- tor tot 2035 de uitstoot van NOx met zestig procent omlaag moet brengen. Cumela (brancheorganisatie voor onderne- mers in groen, grond en infra) zag dat er een sterk versnipperde wet- en regelgeving dreigde te ontstaan. Daarom sprak de orga- nisatie begin 2020 met de ministeries van Infrastructuur en Waterstaat, Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties en Economi- sche Zaken en Klimaat over de mogelijkhe- den om de verschillende akkoorden te bun- delen in een brede regelgeving. Mede hierdoor is het samenwerkingsverband Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) ont- staan. Het doel van SEB is om een haalbare en effectieve routekaart op te stellen waarin de verduurzaming van mobiele werktuigen en bouwlogistiek tot 2030 vorm krijgt. SUBSIDIE Onderdeel van het SEB is een subsidie van 500 miljoen euro voor schone machines. Deze subsidie is afkomstig uit de Aanpak Stikstof. De planning was om de routekaart én de subsidie in september 2021 gereed en beschikbaar te hebben. Dat wordt dus niet gehaald. Men verwacht nu dat de subsidie- regeling in januari 2022 opengesteld wordt. Al lijkt ook dat nog behoorlijk ambitieus. De subsidie kan te zijner tijd worden aange- vraagd op de website van RVO. Elektrische graafmachine met videoscherm 33 NUMMER 4 - 2021 | BOUWBELANG Foto: Volvo.