Tekst: Hans Fuchs - Foto's: Kees Stuip De Mathildelaan in Eindhoven gaat op de schop. In opdracht van de gemeente bouwt GWW-bedrijf Remmits de drukke verkeersader om tot een groene weg waar de vaart er voor de automobilisten wordt uitgehaald. De grootste opgave ligt echter ondergronds: de rivier de Gender wordt teruggebracht, onder de bestaande riolering door. straatprofiel aan. De Mathildelaan moet het in de toekomst doen met één rijbaan minder. Dat schept ruimte voor bredere, groene bermen. Het nieuwe straatprofiel vraagt van automobilisten dat de voet wat van het gas af gaat: de snelheid gaat op de Mathildelaan straks van 50 naar 30 kilometer per uur. ONDERGRONDSE RIVIER Met de herinrichting van de Mathildelaan bouwt de gemeente Eindhoven aan een klimaatbestendige stad die hevige regenval aan kan. De Mathildelaan krijgt een nieuw regenwaterriool dat tegelijk de nieuwe waterloop wordt voor de rivier die de stad hier terugbrengt: de Gender. Dat regenwaterriool verbindt straks de Gender, die in het Eindhovense Victoriapark bovengronds wordt aangelegd, met de Dommel aan de Stationsweg. Projectleider Johan Hubers is namens GWW-bedrijf Remmits bij de herinrichting van de Mathildelaan betrokken: "De Gender terugbrengen was hier de grootste opgave. REMMITS: BIJ KLIMAATBESTENDIGE HERINRICHTING ZIJN ALLE RISICOKOSTEN IN KAART GEBRACHT Bouwteam-aanpak verloopt soepel Van de Witte Dame tot aan het PSV-stadion: de Mathildelaan in Eindhoven verbindt twee iconen van de lichtstad. Althans, nu even niet: het wegdek van de Mathildelaan ligt sinds 7 maart open voor een ingrijpende herinrichting. De gemeente past een deel van het "De rivier de Gender terugbrengen was hier de grootste opgave." Bacteriën breken vervuiling af Nabij de locatie die de gemeente eerst aanwees voor de boring, wordt - onder de Witte Dame aan de Emmasingel – de bodem gezuiverd. De grond is er lokaal vervuild, gevolg van bedrijfsactiviteiten van Philips in het verleden. De aannemer die de klus uitvoert, zet bacteriën en voedingsstoffen in om de bodem te saneren. Die bacteriën nemen er wel de tijd voor; het afbreken van de ondergrondse vervuiling gaat tien jaar duren. Johan Hubers van Remmits: "Deze klus wordt niet door ons uitgevoerd, wij gaan om de vervuiling heen zogezegd. Maar het plaatsen van de injecties gaat wel in de verkeersstroom van ons werk mee, dus we houden er in de planning en fasering van de werkzaamheden wel degelijk rekening mee." 21 NUMMER 4 - 2022 | BOUWBELANG INNOVATIE EN OPLEIDING
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=