CIRCULAIR SLOPEN SLOPER IS ADVISEUR VAN ARCHITECT Maar Tristan bespeurt een groeiende belangstelling voor circulair slopen. En dat leidt tot een andere positie van het sloopbedrijf in de bouwketen. “Vroeger stonden we ergens helemaal onderaan in de pikorde. Nu komt het steeds vaker voor dat de architect ons uitnodigt nog voordat er een lijn op papier gezet is om af te stemmen wat hij of zij van het te slopen pand kan verwerken in de nieuwbouw. Of om kennis te nemen van onze visie op circulariteit. Hoe kun je zo bouwen, dat je het pand over vijftig of zestig jaar weer gemakkelijk uit elkaar kunt halen en hergebruiken. Slopen is in wezen omgekeerd bouwen. Onlangs nog heb ik een workshop verzorgd bij een toonaangevend architectenbureau. Allemaal mensen met een academische opleiding die vooral geleerd hebben lineair te ontwerpen. Met zo’n workshop draag ik eraan bij dat het circulaire gedachtegoed in hun ontwerppraktijk meer aandacht krijgt.” CIRCULAIRE AFZET IN REGIO Tristan wijst er nog op hoe belangrijk het is dat ook de locale bouwvergunningverstrekker aan tafel zit. Die weet namelijk precies welke vergunningstrajectenuitstaan. “Zij kunnen dan wijzen op projecten waar bouwdelen of materialen uit het te slopen pand ingezet kunnen worden. Je moet de sloopmaterialen in de regio kunnen verwerken. Daarom ben ik ook zo blij met onze werkplaats en winkel. Dan kun je altijd zeggen: als jullie er niet mee aan de slag gaan, dan doen we het zelf wel.” REDUCEREN CO2-EMISSIE De mensen van de Schijf Groep werken regelmatig binnen gemeentegrenzen waar strenge CO2-regels gelden, Amsterdam bijvoorbeeld. Dat betekent inzet van elektrisch materieel. Welke stappen heeft de Schijf Groep op dit terrein gezet? Tristan: “Het kleine materieel dat we inzetten op slooplocaties is inmiddels elektrisch. Hetzelfde geldt voor een deel van het wagenpark en onze trots een vrachtwagen met 100 % elektrische autolaadkraan. Op termijn zie ik overigens meer in waterstof aangedreven motoren. Neemt niet weg dat we op dit moment opwekcapaciteit onderzoeken van het dak op onze Restoric-loods. Daar kunnen ongeveer 600 zonnepanelen op. Betekent wel dat we de dakconstructie en waarschijnlijk ook de fundering moeten versterken. Verder zullen we de aansluiting op het net moeten verzwaren. Volgens de congestiekaart hebben we nog ruimte en kunnen we terugleveren aan het net. Daarvoor moet er een apart trafohuis komen met nieuwe leidingen naar ons pand. Het trafohuis moet vrij toegankelijk zijn vanaf de openbare weg. Dan is er nog het logistieke verhaal. Kan ik ’s nacht veertig busjes op ons terrein opladen? En hoe ga ik de overdag opgewekte stroom bufferen? In een zeecontainerbatterij? Kan ik de overtollige stroom kwijt in de directe omgeving en hoe moeten we dat dan verrekenen? Er komt al Om circulair bouwen te bevorderen moeten architecten in de leer gaan bij sloopaannemers. Laat uw mening horen via een simpele click op de website bouwbelang.com Jong geleerd is oud gedaan De trouwe lezers van BouwBelang kennen Tristan Frese al van de vorige uitgave van BouwBelang. Op pagina 20/21 staat een verslag van de Techniek Driedaagse in Aalsmeer, een evenement waar 4000 leerlingen van basisscholen en vmbo’s op originele wijze kennismaken met technische beroepen. Hij was daar branchecoördinator Duurzaamheidsplein. Dat geeft al aan dat hij een geëngageerd promotor en ambassadeur van het vak is. Hoe geeft hij invulling aan dat engagement bij de Schijf Groep? “Onze directeur, Teun Stam, is hier als twaalfjarige jongen spijkers komen trekken uit sloophout. Sindsdien is hij niet meer weggegaan, omdat hij het werk dat hij hier zag fascinerend vond. En nog altijd ontvangen we op zaterdag jonge mensen die het sloophout spijkervrij maken. Op die manier laten we ze proeven en ruiken aan het vak. En daar kun je niet vroeg genoeg mee beginnen. Verder zijn we leerbedrijf. Op de slooplocatie lopen doorgaans enkele leerlingen en in onze werkplaats zijn altijd ten minste twee leerlingen van het Hout- en Meubileringscollege in Amsterdam aan de slag. Die leerlingen komen hier graag, omdat ze hier heel zelfstandig prachtig meubilair kunnen maken of een mooie voordeur kunnen opknappen en op maat maken.” met al veel bij kijken en het is een complexe aangelegenheid, waar je een specialist naar moet laten kijken. Maar als ondernemer moet je er ook wat vanaf weten. Het zijn de uitdagingen van deze tijd. Toen ik ruim twaalf jaar geleden aan de slag ging voor de Schijf Groep kon ik niet vermoeden dat ik me nog eens zou verdiepen in dit soort zaken. Het mkb-ondernemerschap is een zeer afwisselende bezigheid.” 19 NUMMER 1 - 2023 | BOUWBELANG
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=