volop voorbeelden aan van extreem lange wachttijden bij de aanvraag van (binnenstedelijke) laadinfra of het organiseren van een verzwaring van je eigen netaansluiting. Willemsen: “Dat is ook onze grootste zorg. Wie moet het regelen? Ik wil iedereen op het hart drukken: doe die aanvraag toch, ook bij lange wachttijden.”Bij de meerkosten van schoon en emissieloos bouwen adviseerde Nico Willemsen: "Ga het gesprek met de opdrachtgever aan!". Maar dat loopt in de praktijk niet altijd goed, bleek vanuit de zaal: "Ik ging dat gesprek aan… Mijn opdrachtgever koos vervolgens voor diesel." Willemsen betoogde echter dat bouwers organisaties met het SEBconvenant om de oren mogen slaan die kozen voor het hoogste niveau binnen SEB (het Ambitieniveau). Tot deze zogeheten 'koplopers' behoren onder andere Rijkswaterstaat, Prorail, Amsterdam, Arnhem, Breda, Den Haag, Eindhoven, Den Bosch, Nijmegen, Rotterdam en Tilburg. Willemsen: "Met het ondertekenen van het SEBconvenant hebben zij zich namelijk bewust verklaard met de daarmee gepaard gaande meerkosten!" L + W = D Ook Nico Willemsen hanteerde in zijn lezing een formule: L + W = D. Willemsen gebruikt deze formule onder meer in gesprekken met ambtenaren die denken dat ondernemers als vanzelfsprekend duurzaamheid als eerste motief gebruiken bij hun keuzes: "Het is echter het financieel perspectief wat telt. Daarom mijn formule L + W = D: Loont het? Werkt het? Dan gaan onze ondernemers het Doen! Als dat een duurzame keuze blijkt is dat mooi meegenomen." Bij ondernemers zet Willemsen zijn formule als advies in: "Zet deze stap alleen als er een perspectief is. De TCO moet goed zijn. En daar heb je de opdrachtgever bij nodig!” NIEUW MATERIEEL Aan de hand van de afspraken uit het SEB-convenant illustreerde Nico Willemsen de noodzaak van nieuw materieel: “Kijk gewoon eens naar de eisen aan mobiele werktuigen, in het bijzonder pompen en generatoren volgens het minimumniveau uit het convenant. Praktisch vertaald: voor een bouw- of sloopwerk krijg je vanaf 2028 geen bouwvergunning meer – tenzij die pompen en generatoren 100% ZE (zero-emissie) zijn. Voor waterschappen en provincies geldt: zij gaan je houden aan hun basisniveau, want ze hebben een resultaatverplichting. Onder aan de streep betekent dat: in 2035 moet alles 100% ZE zijn.” MEER INFORMATIE? Kijk op www.opwegnaarseb.nl en www.opwegnaarzes.nl. Actualiteiten en praktijkvoorbeelden op: www.degroenekoers.nl. Adviezen aan opdrachtgevers Ook voor opdrachtgevers had Nico Willemsen enkele suggesties: 1. Voer (ook) het gesprek met de machine-eigenaren (mkb). 2. Stem ambitieniveau af/bij op SEB-ingroeipaden begin met het Basisniveau. 3. Niet direct volledig ZE! 4. Bied kans voor gefaseerde ingroei. 5. Kies voor project/pilot ervaring i.p.v. generiek beleid. 6. Eerst alleen gebiedsgericht (nabij N2000-gebieden). 7. Begroot meerkosten, zorg voor financiële impuls. 8. Doe een beroep op SPUK-gelden (mede-overheden). 9. Borg naleving. 10. Werk samen met De Groene Koers. Adviezen aan ondernemers Nico Willemsen zette in zijn lezing een aantal adviezen aan ondernemers op een rij: 1. Ga in gesprek met je opdrachtgevers! - overheden én (hoofd-)aannemers. 2. Investeer alleen als je afspraken en financieel perspectief hebt. 3. Onderzoek welke technische mogelijkheden er al wél zijn. 4. Motiveer je medewerkers om anders te denken/kijken (geef zelf het goede voorbeeld). 5. Onderzoek de mogelijkheden voor eigen/creatieve energievoorziening. 6. Benut stimuleringsmogelijkheden! Meerkosten, laadinfra en de beschikbaarheid van machines zijn de grootste uitdagingen van SEB Nico Willemsen 34 BOUWBELANG | NUMMER 1 - 2024 UITGELICHT EMISSIELOOS BOUWEN
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=