OPDRACHTGEVER sparen willen we inzetten op kwaliteit.” “Daarnaast kiezen we voor langdurige samenwerking. Elke aanbesteding kost veel energie en organisatie en procedureel werk, waar ook bij ons niemand op zit te wachten. Onze mensen zijn liever inhoudelijk bezig. Een ander voordeel is dat de aannemer bij een langjarig contract kan investeren in bijvoorbeeld mensen en materieel voor slimmer onderhoud, zodat dat ook kan renderen.” Haakman: “Verder is het voor de provincie efficiënter om één aanspreekpunt te hebben dan met twaalf verschillende partijen zaken te doen. Partijen kunnen dan ook niet meer naar elkaar wijzen.” Op basis van de twaalf bestaande contracten, heeft het nieuwe contract een waarde van circa 50 miljoen euro en al die objecten zijn onderling ook nog eens heel verschillend. Is 90 objecten in één contract dan niet te veel? Weber: “De vraag is of je het ook zou kunnen opsplitsen in bijvoorbeeld regio’s. Daar hebben we wel lang over gesproken. Maar dat is niet zo eenvoudig als het lijkt. Je moet dan kijken of er in elk pakket voldoende balans zit. Je hebt moeilijke en makkelijke objecten en een aannemer moet er wel wat aan kunnen verdienen. Er zijn bruggen die recent groot onderhoud hebben gehad en die dat in de looptijd van dit contract krijgen en er zijn bruggen die aan het eind van de onderhoudsperiode zitten. Diversiteit biedt dan juist een oplossing.” Haakman: “En als je het verdeelt, hou je als provincie toch weer een deel van de coördinatie. Het onderhoud aan wegen en vaarwegen hebben we wel in vier regio’s gesplitst, maar dat areaal is veel groter.” Papenbrug (Papenveer, gemeente Nieuwkoop). Sluis Leidschendam 21 NUMMER 4 - 2024 | BOUWBELANG
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=