Tekst: Geert Hilferink De bouw- en infrasector wordt dit jaar niet alleen geconfronteerd met de verscherpte controle van de Belastingdienst op schijnzelfstandigheid. Ook de Arbeidsinspectie richt zijn pijlen op de sector met controles van bestratingsprojecten. Daarbij zijn de afgelopen maanden al werken stilgelegd omdat niet conform de regels werd gewerkt. Reden voor brancheorganisatie Straatwerk Nederland om extra aandacht te vragen voor de eigen Kwaliteitsborgingsregeling Straatwerk. Na het samengaan van de twee brancheorganisaties Ondernemersvereniging Bestratingsbedrijven Nederland (OBN) en de Vereniging Modern Straten (VMS) in Straatwerk Nederland drie jaar geleden, bestonden er twee kwaliteitsregelingen binnen de vereniging. “We hebben de bestaande SEB Erkenningsregeling van de OBN en de BRL 9334 van de VMS geharmoniseerd. In de nieuwe Kwaliteitsborgingsregeling Straatwerk zijn de belangrijkste voorwaarden en waarborgen uit beide regelingen opgenomen”, zegt directeur Theo Noorlander van Straatwerk Nederland. BREED DRAAGVLAK Voor de harmonisatie van de twee regelingen werd een werkgroep gevormd waarin gemeenten, bestratingsbedrijven, KIWA, SKG-IKOB, CROW en SEB vertegenwoordigd waren. “We hadden zo de hele keten aan tafel en hebben beide regelingen tegen het licht gehouden en alle plussen en minnen besproken om tot één nieuwe en uniforme regeling te komen.” De opzet van de Kwaliteitsborgingsregeling (KBR) Straatwerk is vergelijkbaar met die van de Wkb. “Het doel is om de opdrachtgevers te ontzorgen en tegelijkertijd onze branche naar een hoger niveau te tillen. De uitvoering van de regeling is ondergebracht bij de Stichting KBR Straatwerk en zij ziet ook toe op de kwaliteit van gecertificeerde deelnemers en van het eindproduct. Het is onze eigen regeling, maar we keuren niet ons eigen vlees. Dat doen de onafhankelijke toezichthouders van de Stichting KBR Straatwerk en is een sterk punt van de regeling.” KWALITEIT VASTLEGGEN De aannemers die werken volgens de KBR Straatwerk kunnen de geleverde kwaliteit tijdens het werk vastleggen met behulp van digitale tools. “Dat moet ertoe leiden dat opdrachtgevers uiteindelijk minder tijd kwijt zijn met controles, terwijl ze er wel op kunnen vertrouwen dat de kwaliteit van het werk voldoet aan de eisen. Zo moeten de verdichtingen in het project geregistreerd worden met behulp van de tools.” De software die hiervoor nodig is, zal volgens Noorlander deels gratis te gebruiken zijn. Bij veel opdrachtgevers ontbreekt het bovendien aan voldoende kennis. “Vooral bij gemeenten zie je veel verloop in het personeel. Vaak wordt dan gekozen voor de inhuur van externe toezichthouders, maar we zien dat die heel erg op de processen zitten. De benodigde praktijkkennis om in het werk goed te kunnen controleren is meestal onvoldoende aanwezig. Ook daarvoor biedt de KBR Straatwerk een oplossing”, zegt Noorlander. NIEUWE BESTEKTEKSTEN De nieuwe regeling is sinds het eerste kwartaal van dit jaar actief. “We onderCONTROLES ARBEIDSINSPECTIE ‘GEEN TOEVAL’ Straatwerk Nederland wil branche naar hoger niveau tillen Machinaal straten waar mogelijk is de regel, die echter niet altijd wordt toegepast. 20 BOUWBELANG | NUMMER 2 - 2025
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=