Tekst: Frank de Groot Vanaf 1 januari 2025 voerden tot op heden de eerste zeventien gemeenten een zero-emissiezone (ZE-zone) in. Enschede volgt op 1 juli 2025 en elf andere gemeenten volgen in de periode 2026 tot 2030. Een zero-emissiezone is, in tegenstelling tot een milieuzone, een gebied waar op termijn alleen nog uitstootvrije bedrijfsauto’s en vrachtwagens mogen rijden. Sinds 1 januari 2025 worden als eerste de meest vervuilende voertuigen geweerd. Voor de schonere voertuigen geldt een overgangsregeling. Uiteraard heeft dit ook gevolgen voor transport dat is gerelateerd aan nieuwbouw-, renovatie-, onderhouds- en infraprojecten in binnensteden. Eerste zero-emissiezones in 17 gemeenten vrijblijvend Emissieloos rijden en werken was enige jaren geleden nog voorbehouden aan de koplopers. Bedrijven die wilden laten zien wat er al mogelijk was en/of opdrachtgevers die de markt uitdaagden om emissieloos te werken. Maar met de instelling van zero-emissiezones in inmiddels zeventien gemeenten en steeds meer opdrachtgevers die emissieloos werken bij een aanbesteding als eis stellen, neemt de vrijblijvendheid steeds verder af. En wist je dat het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) de verplichting bevat om ‘adequate maatregelen’ te nemen bij bouw- en sloopwerkzaamheden om de uitstoot van stikstof te beperken? Gelukkig komt er steeds meer emissieloos materieel op de markt beschikbaar en zijn er ook ruime subsidiemogelijkheden. Het komt allemaal aan bod in deze Uitgelicht! Emissieloos steeds minder Gemeenten mogen sinds 1 januari 2025 een stadsgebied aanwijzen waar geen vervuilende bestelbussen en vrachtwagens mogen rijden. Dat gebied is een zero-emissiezone (ZE-zone). De regels gelden in ieder geval niet voor personenauto’s van particulieren. Een ZE-zone is trouwens niet hetzelfde als een milieuzone. Een milieuzone is een gebied waar bepaalde dieselvoertuigen niet in mogen en dit geldt ook voor particulieren. Een aantal steden hadden al een milieuzone. De boetes die gemeenten uitdelen voor vervuilend verkeer in milieuzones, lijken voor de ZE-zones niet veel af te wijken. Voor een vervuilende bestelauto betaal je € 120,- boete en voor een vervuilende vrachtwagen € 310,-. Recent is wel besloten dat elke gemeente een boetevrije periode van minimaal zes maanden zal instellen. tekst De omtrek van een ZE-zone is minstens het stadscentrum, plus eventueel de wijken eromheen. De vraag is dan natuurlijk welke voertuigen vanaf 1 januari 2025 niet meer in een ZE-zone mogen rijden. In ieder geval moeten alle bedrijfsauto’s en vrachtwagens die vanaf 1-1-2025 op kenteken worden gezet (Datum Eerste Toelating vanaf 1-1-2025) zero-emissie aangedreven zijn om de ZE-zone binnen te mogen. Daarnaast zijn er toegangsregels voor bedrijfsauto’s en vrachtwagens die al rondrijden. Foto: BDU Media/De Stad Amersfoort 30 BOUWBELANG | NUMMER 2 - 2025
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=